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問:
真空斷路器常見故障
答:
1、真空泡真空度降低
故障現象:
真空斷路器在真空泡內開斷電流并進行滅弧,而真空斷路器本身沒有定性、定量監測真空度特性的裝置,所以真空度降低故障為隱性故障,其危險程度遠遠大于顯性故障。
原因分析:
真空度降低的主要原因有以下幾點:
(1) 真空泡的材質或制作工藝存在問題,真空泡本身存在微小漏點;
(2) 真空泡內波形管的材質或制作工藝存在問題,多次操作后出現漏點;
(3) 分體式真空斷路器,如使用電磁式操作機構的真空斷路器,在操作時,由于操作連桿的距離比較大,直接影響開關的同期、彈跳、超行程等特性,使真空度降低的速度加快。
故障危害:
真空度降低將嚴重影響真空斷路器開斷過電流的能力,并導致斷路器的使用壽命急劇下降,嚴重時會引起開關爆炸。
處理方法:
(1) 在進行斷路器定期停電檢修時,必須使用真空測試儀對真空泡進行真空度的定性測試,確保真空泡具有一定的真空度;
(2) 當真空度降低時,必須更換真空泡,并做好行程、同期、彈跳等特性試驗。
預防措施:
(1) 選用真空斷路器時,必須選用信譽良好的廠家所生產的成熟產品;
(2) 選用本體與操作機構一體的真空斷路器;
(3) 運行人員巡視時,應注意斷路器真空泡外部是否有放電現象,如存在放電現象,則真空泡的真空度測試結果基本上為不合格,應及時停電更換;
(4) 檢修人員進行停電檢修工作時,必須進行同期、彈跳、行程、超行程等特性測試,以確保斷路器處于良好的工作狀態。
2、真空斷路器分閘失靈
故障現象:
根據故障原因的不同,存在如下故障現象:
(1) 斷路器遠方遙控分閘分不下來;
(2) 就地手動分閘分不下來;
(3) 事故時繼電保護動作,但斷路器分不下來。
原因分析:
(1) 分閘操作回路斷線;
(2) 分閘線圈斷線;
(3) 操作電源電壓降低;
(4) 分閘線圈電阻增加,分閘力降低;
(5) 分閘頂桿變形,分閘時存在卡澀現象,分閘力降低;
(6) 分閘頂桿變形嚴重,分閘時卡死。
故障危害:
如果分閘失靈發生在事故時,將會導致事故越級,擴大事故范圍。
處理方法:
(1) 檢查分閘回路是否斷線;
(2) 檢查分閘線圈是否斷線;
(3) 測量分閘線圈電阻值是否合格;
(4) 檢查分閘頂桿是否變形;
(5) 檢查操作電壓是否正常;
(6) 改銅質分閘頂桿為鋼質,以避免變形。
預防措施:
運行人員若發現分合閘指示燈不亮,應及時檢查分合閘回路是否斷線;檢修人員在停電檢修時應注意測量分閘線圈的電阻,檢查分閘頂桿是否變形;如果分閘頂桿的材質為銅質應更換為鋼質;必須進行低電壓分合閘試驗,以保證斷路器性能可靠。
3、彈簧操作機構合閘儲能回路故障
故障現象:
(1) 合閘后無法實現分閘操作;
(2) 儲能電機運轉不停止,甚至導致電機線圈過熱損壞。
原因分析:
(1) 行程開關安裝位置偏下,致使合閘彈簧尚未儲能完畢,行程開關觸點已經轉換完畢,切斷了電機電源,彈簧所儲能量不夠分閘操作;
(2) 行程開關安裝位置偏上,致使合閘彈簧儲能完畢后,行程開關觸點還沒有得到轉換,儲能電機仍處于工作狀態;
(3) 行程開關損壞,儲能電機不能停止運轉。
故障危害:
在合閘儲能不到位的情況下,若線路發生事故,而斷路器拒分閘,將會導致事故越級,擴大事故范圍;如儲能電機損壞,則真空開關無法實現分合閘。
處理方法:
(1) 調整行程開關位置,實現電機準確斷電;
(2) 如行程開關損壞,應及時更換。
預防措施:
運行人員在倒閘操作時,應注意觀察合閘儲能指示燈,以判斷合閘儲能情況;檢修人員在檢修工作結束后,應就地進行2次分合閘操作,以確定斷路器處于良好狀態。
4、分合閘不同期、彈跳數值大
故障現象:
此故障為隱性故障,必須通過特性測試儀的測量才能得出有關數據。
原因分析:
(1) 斷路器本體機械性能較差,多次操作后,由于機械原因導致不同期、彈跳數值偏大;
(2) 分體式斷路器由于操作桿距離較大,分閘力傳到觸頭時,各相之間存在偏差,導致不同期、彈跳數值偏大。
故障危害:
如果不同期或彈跳大,都會嚴重影響真空斷路器開斷過電流的能力,影響斷路器的壽命,嚴重時能引起斷路器爆炸。由于此故障為隱性故障,所以危險程度更大。
處理方法:
(1) 在保證行程、超行程的前提下,通過調整三相絕緣拉桿的長度使同期、彈跳測試數據在合格范圍內;
(2) 如果通過調整無法實現,則必須更換數據不合格相的真空泡,并重新調整到數據合格。
預防措施:
由于分體式真空斷路器存在諸多故障隱患,在更換斷路器時應使用一體式真空斷路器;定期檢修工作時必須使用特性測試儀進行有關特性測試,及時發現問題解決問題。
說明:部分資料收集于網絡上,如有出錯或其它問題。請聯系QQ:1569981302;或027-84476088再按0
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